Toyota bZ4X Динамические характеристики
Toyota bZ4X Внедорожник, 0 Electric EV (Передний привод) (150 kW)
| Максимальная скорость (км/ч) | 160 |
| Ширина (мм) | 1860 |
| Колесная база (мм) | 2850 |
| Длина (мм) | 4690 |
| Высота (мм) | 1650 |
| Общий выброс CO₂ мин. – комбинированный по WLTP (г/км) | 0 |
| Расход топлива – комбинированный по WLTP (кг/100 км) | 0 |
| Запас хода на электричестве – комбинированный по WLTP | 503 |
| Запас хода на электричестве мин. – комбинированный по WLTP (км) | 436 |
| Потребление электричества мин. (кВтч/100 км) | 16.7 |
| Потребление электричества макс. (кВтч/100 км) | 16.9 |
| Передний электромотор: Максимальная мощность (кВт) | 150 |
| Передний электромотор: Максимальный крутящий момент (нм) | 266.3 |
| Аккумулятор гибридного автомобиля: Тип | Lithium ion battery |
| Емкость аккумулятора (А·ч) | 201 |
| Максимальная мощность зарядки, перем. ток (кВт) | 11 |
| Время зарядки от 0% до 100%, перем. ток (часы) | 9.5 |
| Максимальная мощность зарядки, пост. ток (кВт) | 150 |
| Время зарядки от 10% до 80%, пост. ток (минуты) | 30 |
| Максимальная мощность (л. с. DIN) | 204 |
| Suurim võimsus (kW/p/min) | 150 |
| Емкость аккумулятора (брутто, кВт*ч) | 71.4 |
| Емкость аккумулятора (нетто, кВт*ч) | 64 |
| Тип коробки передач | Automatic |
| Привод | FWD |
| Разгон 0-100 км/ч (секунды) | 7.5 |
| Коэффициент лобового сопротивления | 0.291 |
| Передняя подвеска | Macpherson strut |
| Задняя подвеска | Двойная рычажная |
| Передние тормоза | Ventilated Disc 1-Cylinder |
| Задние тормоза | Ventilated Disc 1-Cylinder |
| Минимальный класс топливной экономичности | B |
| Минимальный класс сцепления на мокрой дороге | B |
| Минимальный уровень шума качения | 67 |
| Полная масса — общая (кг) | 2465 |
| Снаряженная масса (кг) | 1920-1985 |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами (кг) | 750 |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов (кг) | 750 |
| Объем груза (м³) | 0.441 |
| 5 сидений подняты: крыша (л) | 452 |
| Количество сидений | 5 |
Toyota bZ4X Внедорожник, 0 Electric EV (Полный привод) (160 kW)
| Максимальная скорость (км/ч) | 160 |
| Ширина (мм) | 1860 |
| Колесная база (мм) | 2850 |
| Длина (мм) | 4690 |
| Высота (мм) | 1650 |
| Общий выброс CO₂ мин. – комбинированный по WLTP (г/км) | 0 |
| Расход топлива – комбинированный по WLTP (кг/100 км) | 0 |
| Запас хода на электричестве – комбинированный по WLTP | 460 |
| Запас хода на электричестве мин. – комбинированный по WLTP (км) | 411 |
| Потребление электричества мин. (кВтч/100 км) | 17.9 |
| Потребление электричества макс. (кВтч/100 км) | 18.1 |
| Передний электромотор: Максимальная мощность (кВт) | 80 |
| Передний электромотор: Максимальный крутящий момент (нм) | 168.5 |
| Аккумулятор гибридного автомобиля: Тип | Lithium ion battery |
| Емкость аккумулятора (А·ч) | 201 |
| Максимальная мощность зарядки, перем. ток (кВт) | 11 |
| Время зарядки от 0% до 100%, перем. ток (часы) | 9.5 |
| Максимальная мощность зарядки, пост. ток (кВт) | 150 |
| Время зарядки от 10% до 80%, пост. ток (минуты) | 30 |
| Максимальная мощность (л. с. DIN) | 217.5 |
| Suurim võimsus (kW/p/min) | 160 |
| Емкость аккумулятора (брутто, кВт*ч) | 71.4 |
| Емкость аккумулятора (нетто, кВт*ч) | 64 |
| Тип коробки передач | Automatic |
| Привод | 4WD |
| Разгон 0-100 км/ч (секунды) | 6.9 |
| Коэффициент лобового сопротивления | 0.291 |
| Передняя подвеска | Macpherson strut |
| Задняя подвеска | Двойная рычажная |
| Передние тормоза | Ventilated Disc 1-Cylinder |
| Задние тормоза | Ventilated Disc 1-Cylinder |
| Минимальный класс топливной экономичности | B |
| Минимальный класс сцепления на мокрой дороге | B |
| Минимальный уровень шума качения | 67 |
| Полная масса — общая (кг) | 2550 |
| Снаряженная масса (кг) | 2010-2075 |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами (кг) | 750 |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов (кг) | 750 |
| Объем груза (м³) | 0.441 |
| 5 сидений подняты: крыша (л) | 452 |
| Количество сидений | 5 |
Что Вы хотите сделать?
Приложение MyToyota для Android и iOS
Вне зависимости от того, садитесь вы в машину или выходите из нее, MyToyota позволяет вам полностью контролировать свою Toyota благодаря ряду новых цифровых услуг, которые делают вождение более безопасным и приятным.
